Arranca el megaproyecto carretero más grande para Tamaulipas en décadas
La convocatoria contempla la construcción y modernización de más de 520 kilómetros, desde Tampico hasta Nuevo Laredo, para fortalecer el corredor comercial del Golfo de México y la frontera con Estados Unidos.
El Gobierno de México dio el banderazo de salida al Plan Carretero del Golfo Norte al emitir la convocatoria para adjudicar, bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP), el contrato de construcción, modernización, rehabilitación, mantenimiento y operación del corredor carretero que atravesará Tamaulipas y parte de Veracruz, considerado uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del noreste del país.
La obra contempla una inversión estimada de entre 40 y 50 mil millones de pesos y permitirá convertir en una vía de cuatro carriles el principal corredor que conecta el centro y sureste del país con la frontera norte, además de eliminar cuellos de botella y mejorar la movilidad del transporte de carga y de pasajeros.
De acuerdo con la convocatoria, el proyecto estará integrado por ocho tramos que suman más de 520 kilómetros en territorio tamaulipeco, desde la zona conurbada de Tampico hasta Nuevo Laredo.
Entre las obras destaca la construcción del Libramiento Sur de Tampico, de 9.2 kilómetros, que incluirá un viaducto y un puente atirantado de 740 metros de longitud, similar al actual Puente Tampico, con el propósito de desahogar la circulación en uno de los puntos de mayor congestionamiento del corredor.
Asimismo, se contempla la ampliación a cuatro carriles del Libramiento Poniente de Tampico; la modernización de los tramos Estación Manuel-Zaragoza, Zaragoza-Ciudad Victoria, Ciudad Victoria-La Coma, La Coma-La Loma y La Loma-Reynosa, además de la rehabilitación y conclusión del Libramiento de Nuevo Laredo.
El proyecto también incluye la rehabilitación integral de la infraestructura existente, la construcción de nuevos cuerpos carreteros, obras complementarias, equipamiento, liberación del derecho de vía y la instalación de al menos 15 Centros de Conservación para garantizar la operación y mantenimiento permanente del corredor.
La convocatoria establece que la empresa o consorcio ganador será responsable de elaborar los proyectos ejecutivos, gestionar la liberación del derecho de vía, ejecutar las obras y posteriormente operar y dar mantenimiento a la infraestructura bajo un esquema de pago sujeto al cumplimiento de estándares de desempeño.
El objetivo del Plan Carretero del Golfo Norte es fortalecer uno de los principales corredores logísticos del país, reducir tiempos de traslado, incrementar la seguridad vial, disminuir los costos de operación para el transporte de mercancías y mejorar la conectividad entre los puertos del Golfo de México y los cruces internacionales de Tamaulipas con Estados Unidos.
La convocatoria fue publicada por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) como parte del procedimiento de contratación del proyecto, considerado estratégico para impulsar la competitividad y el desarrollo económico de la región noreste del país.
